Sabuk otomotif juga disebut sabuk konveyor mobil. Fungsi utama adalah mengirimkan daya dan mendorong pengoperasian semua bagian. Jika ikat pinggang rusak, mobil akan lumpuh. Tidak ada keraguan bahwa sabuk adalah bagian yang sangat penting dari mobil. Hari ini, saya akan membawamu dan merawat ikat pinggang Anda sehingga Anda dapat bepergian tanpa khawatir.
Klasifikasi sabuk
Sabuk transmisi terutama dibagi menjadi v - sabuk dan v - sabuk berusuk. Keduanya terdiri dari tiga bagian: kain atas, benang tegang dan karet bawah.
Perbedaannya adalah bahwa sabuk berusuk V - terdiri dari beberapa miniatur v - permukaan, yang lebih lebar dan lebih tipis. Struktur khusus membuatnya memiliki fleksibilitas yang lebih besar saat mengelilingi roda transmisi yang lebih kecil, dan dapat mentransmisikan daya dalam perangkat transmisi yang kompleks.
Timing Belt adalah bagian penting dari sistem distribusi udara mesin. Ini terhubung ke poros engkol dan dicocokkan dengan rasio transmisi tertentu untuk memastikan asupan dan waktu knalpot yang akurat.
Pentingnya Sabuk
Sabuk transmisi dan sabuk waktu keduanya sangat penting. Selalu perhatikan inspeksi untuk memastikan operasi yang sehat.
Jika sabuk penggerak rusak, itu akan menyebabkan serangkaian masalah seperti serangan generator, power - kegagalan pompa yang dibantu, dan ketidakmampuan untuk menggerakkan arah, menyebabkan masalah mengemudi.
Jika timing sabuk pecah, sistem throttle dan pengapian tidak akan berfungsi dengan baik. Namun, piston akan terus beroperasi karena inersia, menyebabkan batang throttle ditekuk oleh piston, dan bahkan kepala silinder mesin akan tersingkir dari lubang. Dalam hal ini, mesin perlu dirombak setidaknya, dan dihapus.
5 alasan yang mempengaruhi kehidupan sabuk
faktor lingkungan
Untuk meningkatkan efisiensi mesin, beberapa model akan dilengkapi dengan turbocharging dan perangkat lainnya. Namun, panas yang dipancarkan akan menyebabkan suhu kompartemen mesin dengan rasio kompresi tinggi meningkat, yang sangat menguji ketahanan suhu tinggi sabuk.
Faktor Sistem Drive
Sabuk transmisi memiliki persyaratan tinggi pada sistem transmisi. Koplanaritas dan koaksialitas komponen bidang transmisi yang sama secara langsung mempengaruhi masa pakai sabuk transmisi.
Di seluruh bidang transmisi, hanya sabuk transmisi yang merupakan komponen karet. Setelah jangka waktu yang lama, coplanarity atau koaksialitas komponen wajah akhir yang asli akan rusak karena keausan yang berlebihan.
Efek menerbangkan benda asing
Kondisi mengemudi mobil sangat rumit. Dalam lingkungan mengemudi yang keras, ikat pinggang dan katrol sangat mudah untuk memercikkan benda asing.
Dalam keadaan - yang tinggi, materi asing seperti pisau yang terus -menerus memotong sabuk, menyebabkan kerusakan pada sabuk transmisi.
Bending sabuk
Kabel adalah bagian penting dari sabuk, itu akan menyebabkan pelemahan tegangan sabuk di bawah jari -jari lentur kecil.
Terutama sabuk pengamankan waktu, kabelnya terbuat dari serat kaca yang relatif rapuh, sangat mudah untuk ditekuk, bahkan di bawah jari -jari lentur yang sangat kecil, dapat menyebabkan atenuasi yang serius dari ketegangan sabuk.
Ketegangan instalasi
Ketegangan pemasangan akan secara langsung mempengaruhi status penggunaan sabuk transmisi. Jika ketegangan terlalu kecil, itu akan menyebabkan sabuk tergelincir; Jika ketegangan terlalu besar, itu akan langsung menyebabkan sabuk berlapis dan kehilangan kemampuan kerjanya.
Standar penggantian sabuk
Menurut standar kendaraan domestik, perlu untuk mengganti sabuk transmisi dan timing sabuk tepat waktu setelah mengendarai 60.000 hingga 100.000 kilometer.
Pada saat yang sama, untuk memastikan masa pakai kendaraan, perawatan rutin seluruh kendaraan juga diperlukan.
